Романтика - самолеты!

Сегодня срочно должен был поднятся на борт нашего воздушного судна - громадного Боинга 767, вылетающего в Нью-Йорк, для того чтобы подготовиться к возможному визиту СМИ. СМИ хотели пройти на борт воздушного судна и узнать, готовы ли мы к встрече "свиного гриппа". По тому количеству марлевых повязок, градусников и перчаток, которые были на борту я понял, что готовы.




Я впервые увидел, что происходит в самолете на этапе подготовки к вылету - сколько процедур необходимо проделать в считанные минуты многочисленными подразделениями - пилотами, бортпроводниками, поставщиками питания, безопасности, техникам, заправщикам. Я был очень впечатлен.

Потом я позвонил в бюро пропусков аэропорта и мне сообщили, что СМИ не заказали себе пропусков. Следовательно, они не попадут на территорию Аэропорта. И следовательно на наш самолет. Все отбой. Но пиарщик должен видеть и знать наглядно многие аспекты деятельности своей компании. Ходить по отделам, общаиться и знакомиться с людьми.

Путешествие в Казахстан

На прошлой неделе я был в Алматы и Астане чтобы открыть новый рейс нашей авиакомпании по маршруту Киев-Астана.

Нам оказало неоценимую поддержку Посольство Украины в Казахстане и Посол Украины Николай Федосович Селивон принял участие в открытии рейса. Мероприятие организовывал Отдел корпоративных связей Международного Аэропорта Астана. Все прошло чудесно и я выучил для себя еще что-то новое о роли ПР в поддержке коммерческой деятельноси компании.

Вот фотографии самой Астаны из окна моего отеля "Думан" - очень интересный новый город в степи

Венский Бал 2009

На прошлом Венском Балу я пообещал своей супруге, что научись танцевать. За год с горем пополам освоил два танца - вальс и чачача. Первый раз танцевал на балу. Прикольно, но очень большая давка и приходилось лавировать. Еще за год освою два новых танца - польку (ну это легко) и фокстрот.



А еще моя компания выступила спонсором Венского Бала в этом году. И как представитель спонсора я вручил приз - сертификат на золотые ВИП карты "Меридиан" и на 50 тыс. бонусных миль победителю в номинации "Лучшая танцевальная пара". Гн Чапкис выбрал победителя. Им оказался Николай Рудьковский.

Что можно делать в аэропорту 8 марта

ПР директору можно подкарауливать пассажирок



вместе с коллегами дарить им цветочки



делать всякие приколы


позировать на лестнице




и помогать пассажирам с багажом

Как сделать репутационный аудит для компании за 0 гривен

Итак, не прошло и трех месяцев, как закончен репутационный аудит. Он включал в себя

- анализ форумов и блогов
- фокус группы с часто летающими пассажирами
- анкетирование общества в целом
- анкетирование наших пассажиров на десятках рейсов

- По анализу форумов и блогов все просто. Открываем Яндекс и читаем за последние несколько месяцев. Отзывы делятся на две группы - от чрезвычайно недовольных пассажиров (потеянный багаж, задержки рейсов, замечание к еде и напиткам итд) так и о довольных пассажиров (родная компания порадовала, удивила итд) - интересно что позитивных и негативных отзывов примерно поровну.

- Фокус группы с часто летающими пассажирами показали самые острые необходимые сферы развития компании взглядом очень требовательного клиента, знакомого с лучшими стандартами сервиса ведущих мировых авиакомпаний. Искренний разговор. Искреннее желание высказать пожелания из первых уст. Очень познавательно.

- Анкетирование общества в целом. Тут очень помогла кафедра PR одного из ведущих университетов, а ряд студентов прошли интересную практику в компании.

- Опрос пассажиров. Идеальное место для анкетирования - на борту самолета в воздухе. Идеальная искренность и желание дать фидбек.

Что показало изучение мнение общества и пассажиров.

- Копоративный бренд узнаваем у большинства аудиторий.
- Компанию считают социально ответственной
- Для авиакомпании чрезвычайно важно быть социально ответственной
- Для авиакомпании чрезвычайно важен вклад в защиту экологии
- Ключевые слова, с которыми ассоциируется успешная авиакомпания - это "Гостеприимство" и "Ответственность".

и еще очень много ценных и очень познавательных вещей, которы я нкогда бы не не узнал без этого аудита. Кстати, подрядчики за него хотели 65 тыс долларов.